A Volvo Cars befektetett a Spectralics optikai képalkotó startupba, hogy olyan technológiát fejlesszen ki, amely az egész szélvédőt kijelzővé alakítja. A technológia előrelépést jelent a jelenlegi HUD kijelzőkhöz képest, ami a Volvo szerint javítja a vezetési élményt azáltal, hogy a vezető mindig az úton tartja a szemét, növelve a biztonságot.
A Spectralics olyan optikai fóliát fejleszt, amely bármilyen formájú és méretű átlátszó felületre alkalmazható, például ívelt autó szélvédőkre vagy Ablakokra. A film egy többrétegű komplex (MLTC), amely képeket jelenít meg.
A Volvo rendszere nemcsak a kijelzőfóliákra támaszkodik, hanem a vakálló zónakamerákra, érzékelőkre és szélképernyőkre is, amelyek navigációs információkat és valós idejű sebességet mutatnak. Az első üveg az autó érzékelői és kamerái által készített képeket is megjelenítheti, amelyek reális képre vannak helyezve, éjszaka vagy gyenge látás esetén. Ily módon a járművezetők biztonságosan vezethetnek sűrű ködben, esőben vagy hóban, időben megítélhetik az akadályokat, és megakadályozhatják a ráfutásos ütközéseket.
A külföldi média aggódik a technológia költségei miatt. Néhány magas szélességi fokon télen könnyű erős szél, amely homokot és kavicsot hordozhat a szélvédők károsodására. Ezenkívül a jég leeshet a tetőről, és télen betörheti a szélvédőket. Ha a Volvo kijelzőtechnológiája túl drága, a szélvédő cseréjének költsége megfizethetetlen lehet.
