A gépjármű monitor magas bruttó árréssel és stabil megrendelésekkel rendelkezik, és a jövőbeni növekedés lehetőségei várhatóan olyan koreai panelgyártókat vonzanak majd maguk elé, mint a Samsung és az LG Display (LGD), és a piacot OLED panelekkel kívánják bővíteni.
A Koreatimes-jelentés rámutatott arra, hogy az intelligens telefonok, televíziók és PC-monitorok telítettek, miután az elmúlt években a földi növények csatlakoztak a háborúhoz, és a vezérlőpanel évente 23% -kal nőtt az elmúlt nyolc évben. Régóta az új kék óceánnak számít a fő panelgyártók. .
A statisztikák szerint a globális autópálya-szállítások tavaly elérte a 7 trillió wonot (6,5 milliárd dollárt). Mivel a raktárak hozzáadott értéknövelt OLED paneleket kezdtek bevezetni, a becslések szerint a fedélzeti panelek mérete 2024-re megduplázódik 24 billió wonig.
A Samsung és az LGD OLED paneljei mindegyike megragadta a beachhead-ot. Az LGD megrendelte a Mercedes-Benz S-Class és E-Class OLED paneleket, és 2020-tól kezdi meg a szállítást. Ami a Samsung OLED panelt illeti, az Audi A8 első luxus zászlóshajója is elfogadta.
A Quzhi Consultation Survey adatai szerint 2018 első negyedévében a járműpanel-szállítások teljes száma 41 millió volt, ami 10,1% -os éves növekedést jelent. A Quzhi Consulting úgy véli, hogy a globális autóipari piacon és a többképernyős kijelzőn az értékesítési volumen növekedésével a fedélzeti panelek szállításának növekedése elkerülhetetlen tendencia.
A szállítási rangsor alapján a világ első három rangsorában a JDI, az Innolux és az AUO található. Az AUO növekedési lendülete az első negyedévben nagyon nyilvánvaló. A JDI továbbra is uralja a piacot, az első negyedévben 18,4% -os piaci részesedéssel, 9,8% -kal az előző évhez képest. Innolux a második helyen áll 11,9% -os részesedéssel, ami évről évre elmaradt; Az AUO piaci részesedése 11,7% volt, ami 11,7% -os éves növekedést jelent. A negyedik és ötödik a Sharp és az LGD, és a piaci részesedése hasonló az Innolux és az AUO piaci értékéhez, ami körülbelül 11%.
Tianma hatodik helyen áll, enyhe gyengeséggel. Piaci részesedése 11,3%, de növekedési üteme 55% -kal haladja meg az egy évvel korábbit. Különösen szemet gyönyörködtető az, hogy rangsorolja a műszeres megjelenítő piacon történő szállításokat az első két kategóriába. Amellett, hogy tovább erősíti a kis méretű termékek előnyeit, a Tianma fokozott erőfeszítéseket tett a nagyméretű autóipari display termékek kifejlesztésére. Az első negyedévben jelentősen nőtt a 10 hüvelykes vagy annál több termék szállítása.
Egy másik gyártó, amely jelentős éves növekedést tapasztalt, a BOE. A Tianmától eltérően a BOE hajózási struktúrája a nagyméretű termékek szállítására összpontosít. A gépjárműpiacra való belépése óta továbbra is aktív piaci stratégiát fogadott el. Első negyedévi szállítási üteme 26,9% volt az előző évhez képest, piaci részesedése 4,1% -ra emelkedett.
A gyártó régió szerint a japán panel gyártó piaci részesedése 33,1% volt, ami valamivel alacsonyabb volt, mint az előző év azonos időszakához képest. A tajvani panelgyártók piaci részesedése 34,6% volt, 2% -kal alacsonyabb volt az előző évhez képest. a kínai szárazföldi gyártók teljes részesedése 21% volt. A növekedés közel 3 százalékponttal nőtt az előző évhez képest.
A Quzhi Consulting úgy véli, hogy a japán és tajvani panelgyártók továbbra is meghatározó szerepet töltenek be a globális autóipari megjelenítő piacon, piaci részesedése meghaladja a 70% -ot. Az első negyedév teljesítményéből azonban az általános piac gyengén csökkenő tendenciát mutat. A kínai szárazföldi panelgyártók nagyobb figyelmet fordítanak a fedélzeti piacra a termékfejlesztés és a piaci stratégia tekintetében. A folyamatos erőfeszítések után fokozatosan eredményeket érnek el.
