Csakúgy, mint a mobiltelefon egy fizikai gombokkal, egy teljes képernyős okostelefonnal, az aktuális, forró, összecsukható mobiltelefon felé mutató mobiltelefon evolúciója, az autó műszerfalának mechanikus műszerek és folyadékkristályos mérők kifejlesztése is megtörtént. Vannak ívelt képernyők, mint a tévék és a mobiltelefonok.
Nemrégiben megtudták a Bosch hivatalos honlapjáról, hogy elindították az első íves kijelzőt az autóipari műszerek számára, és sikeresen felszerelte a gyártósort.
Az ívelt műszerfal egy új, nagy felbontású és kontrasztos gyártási folyamatot használ, amely napfényben négyszer kevesebb, mint a normál megjelenítésből visszavert fény, és az új Volkswagen Touareg digitális pilótafülke Innovision vezetőfülkéjében debütál.
Úgy tűnik, hogy a Bosch bemutatta ennek az ívelt műszerfalnak a görbületét, hogy utánozza az emberi szem természetes görbületét. Még akkor is, ha az információ megjelenik a kijelző szélén, a vezető könnyebben látja a jelzőfényt és a figyelmeztető jelet, hogy ez a legmegfelelőbb legyen a vezető látóterére.
Ugyanakkor nemcsak a kijelző hatása, hanem a műszerfal felülete is jobb helyet biztosít. Az autógyártók egyre inkább elkerülik a mechanikus mechanizmusok, gombok és kezelőszervek használatát. A Bosch egy ívelt műszerfalat kínál, amely kevesebb, mint két centtel kevesebb helyet foglal el, mint egy azonos méretű, nem hajlított képernyő.
